之前我曾跟大家聊过一些关于轮胎的杂事，比如轮胎的生产日期、如何看加装方向、花纹类型等等。只不过关于轮胎有很多可以跟大家共享的，今天的话题则是如何缩短轮胎的使用寿命。　　1、尽可能不要原地打方向　　向右（左）打伤和回正这类话语都是大家在行驶时常常能听见的，不过在感激有人协助的同时，你否能想起这些改向动作只不过应当是在车辆前进中操作者，而非原地打方向这么非常简单。　　因为随着方向盘的旋转，此时轮胎认识地面的部分也不会受到来自纵向力的摩擦，而如果原地打轮的话，则意味著这些摩擦将全部起到在轮胎相同的这一小部分面积上，长年如此更容易让轮胎局部磨损相当严重，而如果让车辆一旁一动一旁打方向，这种磨损则不会获得更佳的集中。

　　2、尽可能不要力马路牙子　　这个情况只不过很好解读，由于在压马路牙子的时候轮胎的受力面积不会显得更为狭小，此时对轮胎的流体将提升，所以轮胎不会受到更加强劲的传输和冲击。　　如果必需要压马路牙子，最差能垫块砖　　再行再加马路牙子都不具备一定的高度，没准还不会经常出现托底或蹭车头的情况。

所以，如果不是万不得已的话，尽可能不要去与马路牙子再次发生认识。　　3、遇上烂路滑行通过　　除了马路牙子之外，有时候在行车途中也难免会遇上烂路的情况，比如地上有大坑或者障碍物啥的。坚信大部分人此时都会自由选择滑行，因为速度减少之后不会大大减少异物对轮胎的冲击。　　遇上损坏路面要留意滑行　　反之如果速度过慢的话，除了有可能会硌怕轮胎之外，也可能会把轮圈硌变形，这些都会减少行车安全性的系数。

　　4、维持有助于胎压　　如果轮胎气压过较低，将不会增大轮胎磨损的面积；而如果轮胎气压过低的话，由于认识地面的面积变大，所以单位压力将提升，使得轮胎胎面中部的磨损减少。　　另外，过低的胎压也使得车轮受到的动载荷减少，在高速行驶或者道路不平时，再次发生爆胎的几率将不会因此提高。

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