2017年刚刚过去，各大车企公布了年度销售数据，但有人高兴有人担心。要说十大车企销量榜还是有大的颠簸，下面好的车企给你详细分析一下。

TOP1:上汽2017年销量：206.3万辆。2017年，上汽再次当选国内乘用车市场年度销售冠军，同比增长3.1%，在保持销售冠军的同时实现了销量突破。取得如此优异成绩的主要原因是，2017年，SAIC的大众品牌专注于产品结构，SUV战略取得了初步成效。

其中，新途观L和途观丝路版“双剑合璧”在国内合资SUV销量上稳占榜首。而在汽车市场上，各级车型的不断努力。

TOP2:上汽通用2017年销量：200万辆。2017年，上汽通用全年销量200万辆，同比增长6%，创历史新高。

与此同时，上汽通用在短短20年内实现了200万辆的年销量，创下了行业增长速度的新纪录。上汽通用有别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌，其中通用别克占上汽通用年总销量的61.2%，可谓举足轻重。前三：一汽大众2017年销量：195.7万辆。2017年，一汽大众汽车销量195.7万辆，汽车公司销售业绩稳定在第三位。

同时，与2016年相比，实现了4.5%的增长，超过了销售目标。其中，大众品牌在没有SUV的情况下再次实现逆势增长，持续领先各个细分市场。TOP4:上汽通用五菱2017年销量：155.5万。

2017年，上汽通用五菱旗下乘用车销量达到155.5万辆，同比增长8.9%。其中，宝骏品牌为上汽通用五菱2017年的销量增长做出了巨大的孝心。

宝骏品牌推新车入新车的潜力可以说是无与伦比，其中宝骏510和宝骏310车型在2017年将提供超过50万的终端增量。2018年，与510同设计语言的全新紧凑型SUV 530将正式发布，新车的发布将有助于上汽通用五菱的销售达到一个新的高度。

排名前五：东风日产2017年销量：125.1万辆东风日产2017年增长迅速，125.1万辆东风日产年销量同比增长11.9%，领先2016年两位。其中，宣仪、小可、金科成为2017年东风日产销量增长的主要驱动力，全新的小型SUV金科在短时间内闯入合资小型SUV市场前三。未来，东风日产将继续深化年轻化战略，品牌定位将越来越年轻化。

前6名：吉祥汽车2017年销量：124.8万辆。2017年销量增幅最大的是吉祥，年销量124.8万台，同比增长59.1%，是2016年销量的两倍。

要知道吉祥去年年中提高了销售目标。事实就是这样，吉祥最终超额完成了年度销售目标，这真的很不公平。没有其强大的产品矩阵，就不可能取得优异的结果。2017年，约伯、远景SUV、帝豪GS、帝豪GL等车型不断努力，推出全新合资品牌。

产品方面，吉祥2018年至少会推出5款新车型。相信有了新产品的帮助，158万辆的目的不是问题。

前7名：2017年长安汽车销量：106.2万辆。有人进，有人退。2017年，长安是退步的那个。年销量下降7.6%，至106.2万辆。

主要原因是其CS35、亿东、欧诺、欧尚等主力车型下滑。此外，MPV领域的两个车型欧诺和欧尚，都下降了40%以上。前8名：长城汽车2017年销量：虽然95万辆长城汽车在汽车公司销量前十名的排名没有变化，但95万辆的年销量同比下降1.9%。

虽然略有下降，但2017年暴露出长城过于依赖SUV产品的问题。与吉祥汽车相比，该产品的结构缺陷越来越明显。据报道，长城已经开始新能源领域，并希望随着强大的产品阵容 前9名：长安福特2017年销量：82万辆。

2017年，长安福特共销售新车82万辆，同比下降13.1%，其中福克斯、夏普、翼虎、翼博等产品均下滑10%以上。长安福特2017年销量下滑的主要原因在于产品。蒙迪欧、小牛、福克斯等主要车型多年未更换，而同档次的竞争产品则陆续更换。

前10名：北京现代2017年销量：78.5万辆。2017年，北京现代年销量达到78.5万辆，低于2016年，排名从第六降至第十。除了一个部门的客观因素，北京现代自身的产品结构也是影响销量的主要因素。

比如在SUV产品线方面，北京现代的ix25、ix35车型多年未更换，相对于竞争产品，竞争优势逐渐减弱。随着新产品的逐步推出，北京现代能否在2018年反攻还有待验证。

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