随着国家经济飞速生长，在社会上涌现出不少企业精英。而这些企业精英需要一辆和自己气质很搭的座驾来收支任何场所，能够彰显自身高尚优雅气质。纵观当今汽车市场，可选择的豪华中大型车许多，可是要一台有着历史秘闻车型却是并不多。

因此今天小编推荐的三款车型，在外观设计上有着非同一般的气质，能展现出车主高尚身份。●林肯大陆官方指导价钱：41.88-61.38万林肯大陆车身长度已经凌驾5米，修长的外形让人肃然起敬。为了塑造自身美式成熟稳重气势派头，林肯大陆接纳麋集式中网设计，而且运用了镀铬处置惩罚，散发出旗舰车型该有的光线。

为了让车身侧面线条看起来越发协调，流通，于是就有了其腰线一体式智能感应电吸门把手，而且整个开门行动也是绅士和优雅。最后车侧后部线条同样很是流通、丰满，贯串左右的尾灯无形中拉宽了车身的视觉效果。

林肯大陆内饰气势派头较为沉稳，内敛之余又不失风度，这种气势派头很是适合公共人群口胃，而对于商务精英人士来说，这种设计会和自身气质很搭。设置方面，林肯大陆体现出旗舰车型应有的水准，像LED日间行车、贯串式LED尾灯、腰线一体式智能感应门、全景天窗、感应雨刷、高级真皮座椅带打孔纹样、LED车内气氛灯、第三代多媒体通讯娱乐系统、声控启动导航系统等均是全系标配。

作为一款品牌旗舰车型，林肯大陆自然在身段上也要体现出旗舰车型该有的尺寸，虽然进入海内市场之后并没刻意加长，可是足足5.1米的车身长度保证林肯大陆拥有宽敞的乘坐空间，而且座椅设计得很是庞大和厚实，完全是根据西欧人种的尺度去设计。林肯大陆装配两台发念头，划分是2.0T涡轮增压发念头（最大功率：192kW/5500rpm，最大扭矩：386N·m/2500rpm）和3.0T涡轮增压发念头（最大功率：278kW/5500rpm，最大扭矩：570N·m/2500rpm）其中3.0T V6发念头能释放最多500N·m的扭矩，足以傲视同级别车型。两款发念头匹配的变速箱均为6速手自一体变速箱，换挡机构也是较为奇特的按键式设计。

林肯进入海内之后拥有另外一项杀手锏，就是特色的林肯之道。“林肯之道”其实是一个很是宽泛的观点，包罗了从购车到售后到服务甚至于店内的陈设与部署。林肯中心给人的感受既没有那种大卖场的气氛也不像一些豪华品牌那般高屋建瓴，尽可能地让主顾感受到一种亲和力和温馨感的同时，这里更像是一个展现品牌文化与历史的展馆。

当你有意向相识某一款车型时，首席照料师在简朴地地交际了几句之后，就带你来到了洽谈区。洽谈区的位置部署很巧妙，其位于两款车型展台的中间，与展台形成了三块平行式长条形结构，坐在洽谈区可以随时清楚地看到两款车辆。首席照料师并没有像一些其它品牌4S店的销售人员一样急于询问主顾的钟意车型，然后照本宣科地对车辆设置一通猛烈贯注，而是首先相识了主顾的购车需求和用车情况以及对车辆的一些细节要求，随后才先容了合适车型、金融计划、提车周期以及售后服务等情况，整个历程举行得轻松惬意，吸收起来毫无压力。

车型点评：林肯大陆曾经带有过无数辉煌时刻，履历过浴火重生之后，它又带来一种温文儒雅的尊贵气质。其车身设计又是林肯工程师们的经心之作，而奇特的品牌服务又是对比其他豪华品牌优势所在。

如果你是一名高管企业家，林肯大陆自身的气质就很是适合你的身份。●疾驰E级官方指导价钱：42.28-62.98万疾驰以全新疾驰S级为设计原点，往下延伸设计出全新疾驰C级和全新疾驰E级，所以坊间还把全新疾驰E级称作“小S级”，而且为了满足这个挑剔的市场，划分推出运动型中网、轿车型中网、长轴距车型和尺度轴距车型等。内饰方面，疾驰是用实木的专家，旗下豪华车型上都可以看到大面积的实木运用。

摒弃了旧款车型大面积的平直线条后，新E级展现出的是越发立体豪华的中控效果，这种感受让驾驶员和搭客都能保持心田的平静，也许这就是疾驰的豪华语言吧。设置方面，全新疾驰E级首次搭载许多高科技设置，另外宁静设置还一直是疾驰车型照顾的重点，像LED前后大灯、大灯辅助系统，ARTCO皮质座椅、注意力辅助系统、预防性宁静系统等为全系标配。长轴距车型所展现的大空间一直是国人所喜爱的，而全新疾驰E级长轴距车型拥有3079mm轴距长度，足以保证后排搭客的乘坐需求。在动力方面，前期上市的全新疾驰E级搭载的是2.0T涡轮增压发念头，分崎岖功率之分。

E 200 L搭载低功率版本，E 300 L搭载高功率版本。其中低功率版本账面数值为，最大功率：135kW/5500rpm，最大扭矩为300N·m/1200-4000rpm，搭配的是9速手自一体变速箱。车型点评：通过全新一代E级的给力升级，在市场热度上有了不小的提升，作为一款商用行政级别轿车来说，它还是大热之选。

●凯迪拉克CT6官方指导价钱：43.99-81.88万凯迪拉克CT6举行了彻彻底底的“瘦身”工程，就以28T豪华型为例，净重1715kg的结果足以秒杀同级。而泪痕式的前大灯更是一种激进的设计，全系标配208颗LED光源大灯。

凯迪拉克CT6的内饰设计感并不算很强烈，但用料是比力讲求的。而大多这个级此外车型更强调后排的舒适性，而凯迪拉克CT6则否则，不管是驾驶还是后排乘坐，同样注重。凯迪拉克旗下车型一直追求高性价比，所以设置体现也“十分大方”像LED前后大灯、主动进气格栅、10.2英寸触摸屏等。作为凯迪拉克最旗舰车型，车内空间体现自然令人满足，前后座椅的包裹性都处置惩罚得不错。

CT6接纳全新的Omega后驱平台打造，将会有三款动力单元供全球消费者选择，划分是2.0T直列4缸和3.0T V6双涡轮增压发念头。变速箱也是通用全新的8AT产物，全铝车身轻量化的设计更是使得CT6减重220磅约合100kg，官方数据显示CT6车身重量少于1700kg，相比宝马5系（1740kg）和疾驰E级（1745kg）都要轻上不少。车型点评：凯迪拉克CT6在旗舰这个级别来说，售价是最低的。

单是低于50万元的价钱能给予“旗舰”的身份已经很是不错了，再加上精彩的轻量化工程和优秀的驾乘体验，性价比十足。全文总结：如果你是一名追求个性的高管人员，对车辆的舒适性和豪华感有着比力高要求，而且从购车到调养能享受到高职位的服务，那么你不妨思量一下林肯大陆。如果你对品牌感有较大需求，那么全新疾驰E级就比力适合。

如果你喜欢艺术美感和高科技设置，那么来自另一款美式旗舰车型凯迪拉克CT6就更切合。

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