厦门2016年，厦门港集装箱吞吐量快速增长将健六争八(即保证6%谋求8%)，力争已完成991.74万标箱，并希望冲刺千万标箱大港的历史新台阶。了解到，今年，厦门港口部门、企业将通过多种创意活力措施，稳固集装箱干线港地位，着力推展港口产业的转型升级。

港口生产数据是评价发展态势的最重要指标。2015年，厦门港集装箱吞吐量已完成918.28万标箱，快速增长7.12%，增长速度位列沿海主要港口前茅。作为我国最重要的集装箱干线港、东南国际航运中心，厦门港在打造出国际一流港口营商环境、助力美丽厦门建设、争当五大发展样板市中起着最重要起到。

厦门港口管理局、厦门港务控股集团讲解，2016年，厦门港将融合国家受到影响政策，实行一系列创意措施，稳固集装箱干线港地位。比如，将更进一步谋求自贸试验区航运涉及政策落地，强化与一带一路沿线港口合作，并力主厦蓉欧班列向台湾伸延，唤起航运物流业发展活力。近些年来，厦门港内贸、内支线集装箱业务发展快速增长，国内国际货运箱量占到全港箱量比很快提高，是全港发展的新亮点，有效地保证了全港总箱量的大大提高。厦门港讲解，今年将之后推展积极开展内外贸运输，重点扶植内外贸集装箱运输业务，全力建构国际货运、内贸货运和内外贸运输中心，稳固厦门港的全省龙头港地位。

另外，冲击千万标箱，也必须深化制度创意，减缓推展厦门港从交通运输港向贸易物流港转型;建设航运服务核心区区，打造出互联网+航运服务核心区平台，大力发展航运总部经济和现代港口物流，前进建构以厦门港为中心的东南沿海港口内贸线和内支线运输网络。在充分发挥厦门港两岸航运合作优势方面，今年厦金航线五通码头将减缓三期工程建设，推展网络票务上线，创建小三通海铁客货机制，推展两岸车辆互通工作获得新的进展。

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